




電動伸縮式跨橋分成固定式,便攜式,關鍵驅動力有氣動式,油壓式,氣動,手拉式。伸縮節鐵路跨橋可做為臨時性搭建橋梁也做為固定式長期性應用公路橋梁。利用液壓伸縮式表面,敞開式蹲位設計方案便于清理,液壓機全自動作用設備,控制面板選用一整塊厚鋼板做成,堅固耐用。電動叉車等運送車子根據它立即鐵路開展貨物的大批量運送,僅需人工作,就可以保持貨物的迅速裝卸搬運。搭建速度更快簡易便捷,使降低很多的勞動力,提升工作中效用,獲得更大的經濟收益。
濟南金力液壓機械------鐵路伸縮是跨橋
伸縮縫的標高控制與固定
采用龍門吊架和10×10角鋼作定位角鋼,使伸縮縫上頂面比兩側瀝青砼面層的標高低約2~3mm,控制伸縮縫的標高,然后對伸縮縫的縱向直線度也進行調整。伸縮縫的標高與直線度調整到符合設計要求后,電動式鐵路跨橋定做,可進行臨時固定,固定時應沿橋寬的一端向另一端依次將伸縮縫邊梁上的錨固裝置與預留槽內的預埋鋼筋每隔2-3個錨固筋焊一個焊點,兩側對稱施焊,以保證抄平后的伸縮縫不再發生變位,嚴禁從一端平移施焊,造成伸縮縫翹曲。綁軋鋼筋用鋼筋頭墊好。
鐵路橋梁伸縮裝置是鐵路橋梁梁端之前的重要連接部件,電動式鐵路跨橋廠家,對橋梁端部伸縮及防水性能起重要作用,其質量和防水性能將直接影響整座橋的耐久性。由于客運專線的耐久性要求高,梁縫之間必須采用可靠耐久的防水伸縮裝置,保護梁體及橋梁下部結構。
本伸縮裝置有如下特點:1、考慮耐久性要求,型鋼材質選用耐候鋼,在鋼中加入合金元素,在耐候鋼表面開成保護層,提高了鋼材的耐候性能。2、型鋼采用整體熱軋機加工成形,機械性能好,武鋼斷面尺寸特別是型腔的尺寸精度高,對防水橡膠條的夾持性能優良,防水性能可靠。3、型鋼開口朝上,唐山電動式鐵路跨橋,便于防水橡膠條的安裝和更換。4、考慮防水橡膠條更換封閉交通很困難,橡膠耐臭氧老化性能試驗的臭氧濃度由50pphm提高到20050pphm,同時增大了防水橡膠條斷面百度提水橡膠條的使用壽命。5、防水橡膠條采用獨特的箱形結構,在伸縮過程中防水橡膠條頂面始終與型鋼頂面平齊,既滿足伸縮性能,又能起到自動排碴作用,曲線上梁端間隙變化不能采用箱形結構膠條時,采用帶式結構膠條,滿足安裝需求。6、鐵路橋梁伸縮裝置不承受車輪的直接作用,電動式鐵路跨橋生產廠家,不考慮承載要求,TSSF伸縮裝置構造高度僅為38mm,可安裝在橋面保護層內,不需在梁體上設安裝槽口,施工簡單方便。

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